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（中央社記者卞金峰桃園機場13日電）威航40多名空服員今天在桃園機場第一航廈舉牌抗議，要求母公司復興航空出面處理勞資爭議，給付資遣費加上新台幣60萬元補償費用。
復興航空則指出，興航會確保所有威航停業事宜確實遵守勞基法辦理，在當前母公司營運艱困的情況下，對威航員工仍將增發優於勞基法規範之資遣費。
威航40多名空服員，今天下午桃園市空服員職業工會顧問鄭雅菱及幹部林佳瑋等人陪同，前往桃園機場第一航廈出境大廳復興櫃檯前舉牌抗議，她們舉著「平時死要錢，倒了不給錢」、「只新北市瑞芳區性感內褲要航權，不要組員」、「復興搶航權、威航大裁員」。
她們還要求威航，給付資遣費加上60萬元補償費用，同時要求母公司復興航空出面處理威航勞資爭議，由於機場少有空服員抗議，引起旅客關注。
空服員指出，威航公司宣佈9月底正式停航，而事關重大的大量解僱勞工計畫書，並未依照法規在60天前送到台北市政府，有關威航是併入復興航空還是停業，威航公司反覆不定，但是兩條威航最賺錢的航權：清邁及福岡，就突然轉讓給了復興航空，很明確的，復興航空根本只在意賺錢的航權能不能順利轉移，對於勞工完全沒有任何的照顧。
對於桃園市空服員職業工會在桃園機場抗議，復興航空表示，中秋連假期間，子公司威航航班運作如常，在此呼籲空服組員爭取自身權益外，能理解旅客出遊的心情，堅守崗位完成每一趟飛行任務。
目前威航停業之勞資協商已由北市府勞動局介入協調，勞資雙方已透過正式且合法的管道進行協商，且勞方代表中，除空服員外，尚有機師及內勤人員，復興航空呼籲，一切勞資協商回歸正常理性的溝通管道。1050913
（中央社記者許秩維台北31日電）經濟部資料顯示，石油、煤、天然氣是台灣能源使用前三名，但根據金車最新調查顯示，青少年卻以為煤、核能和石油才是前三位，可見能源教育還有待落實。
金車文教基金會今天舉行節能減碳調查記者會，邀請前環保署副署長、台灣師範大學環境教育研究所教授葉欣誠給予建議，並請學生分享節能減碳的實際生活作為。
金車於今年6月針對高中和國中小學生進行節能減碳調查，有效樣本數為1709份，在97%信心水準下，正負誤差值為2.63個百分點。
根據經濟部104年資料顯示，石油（4成8）、煤（2成9）、天然氣澎湖縣望安鄉鎖精套環（1成3）是台灣能源使用的前三名，核能使用不到1成，但根據調查顯示，青少年認為台灣能源比重前三名是煤、核能和石油，顯見青少年認知並不完全正確。
調查也發現，青少年認為風力、太陽能和水力是污染較少的能源，6成青少年認為台灣能源仰賴進口比率高，3成1卻不知能源從何而來；而青少年節能減碳知識來源以教師講授最多，其次是媒體新聞、網路資訊和教科書，9成青少年擔心全球暖化與氣候異常造成生態劇變。
至於生活方面，調查指出，青少年認為家中節能減碳做最好的是自己，其次是媽媽，最容易的節能行為是隨手關燈拔插頭（7成7），節約用水用電（5成4）、多走路爬樓梯（5成3），最容易的減碳行為是珍惜食物不浪費（4成5）、搭大眾運輸工具（4成4）、多用抹布少用衛生紙（2成9）。
葉欣誠表示，從問卷發現，台灣青少年大都認為全球暖化存在且對環境有威脅，但能源認知和實際狀況不太一致，可能因為核電是熱門議題，不管成人或青少年，都誤以為核能是台灣主要能源之一，而青少年知識多從教師講授而來，因此可從教育著手，讓學生知道現在台灣能源使用實際狀況。
辭修高中國中部學生彭凡哲表示，家中會把熱水器還沒變熱前的水存起來，做其他利用，也會在馬桶水箱放入裝水的寶特瓶，藉此減少沖水臺中市太平區正妹聊天的水量，同時也購買LED和太陽能燈泡，來節省能源。
為推動全民減碳大作戰，金車基金會也鼓勵學生透過日常行為，落實減碳生活，只要到金車基金會官網報名參加減碳大作戰，挑展減碳任務，就有機會成為減碳勇士，希望在11月底前能號召2萬名學生參與，為地球減碳超過10萬公斤。10臺南市南區情趣睡衣50831
（中央社記者廖漢原華盛頓新竹市北區情趣禮品玩具15日專電）美國華盛頓自由燈塔網站今天報導，台灣爭取參與國際民航組織大會，希望美國與國際社會支持。立委谷辣斯．尤達卡指出，必須告訴世界，台灣有權加入各種國際機構。
前往華府推動原住民國會外交與台灣加入聯合國的民進黨立委谷辣斯．尤達卡（Kolas Yotaka）接受華盛頓自由燈塔（Washington Free Beacon）訪問表示，加入國際民航組織（ICAO）是台灣擴大國際參與的其中一項，台灣也爭取進入聯合國（UN）、世界衛生組織（WHO）與國際刑警組織（Interpol）。
Kolas Yotaka說，「許多台灣民眾致力推動台灣成為聯合國成員，我們必須告訴世界，台灣有權參與各種國際機構。」國際社會必須瞭解台灣民眾與中國人民有不同的認同。
身為台灣原住民，Kolas Yotaka說，「台灣人有不同的認同，特別是原住民，有些人認為這是新任總統想與中國劃清界線的策略，但她認為這只是大家必須面對的事實。」
3年一度的國際民航組織大會將於27日在加拿大蒙特婁召開，台灣至今未收到邀請函。
台灣在2013年以理事會主席特邀貴賓身分，用中華台北（Chinese Taipei）的名稱參與。
台灣外交人士指出，台灣對亞太區飛航安全有顯著貢獻，參與國際民航組織可協助改善區域飛航安全管理。台北飛航情報區於2015年，向超過153萬架次各類飛行器與5000萬名旅客提供飛航與資訊服務。1050915
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